Come calcolare un relè per un carico motore a tripla fase? Esempio:
U：400V
P：15KW
Efficienza: 0.8 per un motore < 5KW
Efficienza: 0.9 per un motore > 5KW
Fattore di Potenza: 0.8 per un motore < 5KW
Fattore di Potenza: 0.9 per un motore > 5KW
V3 = 1.732
Corrente nominale assorbita dal motore:
La corrente nominale del relè deve essere 4 * I del motore per poter sopportare correnti di avviamento: >>> 106,8 A >>> è necessario prendere un relè da 125 A.
Vantaggi dei relè a stato solido rispetto ai relè elettromeccanici?
Grazie al loro design basato sulla tecnologia dei semiconduttori, gli SSR offrono un grado di affidabilità più elevato, una durata maggiore e una ridotta interferenza elettromagnetica (EMI), oltre a tempi di risposta più rapidi e resistenza alle vibrazioni e agli urti, rispetto alle controparti EMR. Ciò è dovuto al fatto che gli SSR non hanno contatti meccanici che si usurano o formano archi, che è la causa principale del guasto EMR.
Cosa significa "accensione a tensione zero"? (o sincrono o zero-cross)
Il relè si accenderà solo quando la tensione di rete (di uscita) sarà prossima allo zero.
Cosa significa accensione istantanea o random?
Quando la tensione di controllo è attiva, il relè si accenderà nello stesso momento, indipendentemente dal valore della tensione di rete.
In quale applicazione dovrei usare un relè con accensione a tensione zero rispetto a un relè con accensione random?
I relè a passaggio zero vengono utilizzati con carichi resistivi, mentre i relè ad accensione random vengono utilizzati con carichi induttivi (motori, trasformatori, bobine, ecc.).
Via Ernesto Lugaro 15, 10126 Torino - Italia
+39 011 0928432
sales@chordn.com
Acconsento di ricevere la newsletter di CHORDN *
